Cara Memanasi Motor Yang Baik Dan Benar
Sebelum berkendara ada beberapa hal yang mesti kita lakukan, di antaranya mempersiapkan kendaraan, baik itu motor atau mobil. Lalu bagaimana cara memanasi kendaraan yang baik dan benar? Kali ini kita akan bahas, namun khusus untuk motor saja ya. Tapi jangan salah, prinsip kerjanya tetap sama kok.
Sumber http://www.ekokurniady.com/
Penggunaan Electrick Starter dan Kick Starter
Saat pagi hari, ketika mesin dalam keadaan cuek kita harus melaksanakan pemanasan atau warming up terlebih dulu pada motor. Jika motor kalian sudah dilengkapi dengan electrick starter, kebanyakan motor ketika ini sudah memilikinya. Maka tinggal putar kunci kontak dalam keadaan "on" kemudian tekan tombol starter. Namun ada juga yang menyarankan kalau mesin dalam keadaan benar-benar cuek ada baiknya menghidupkan motor harus memakai kick starter atau engkol semoga aki tidak gampang soak.
Jika dalam tiga kali starter dengan electrick starter mesin tidak mau menyala juga, maka kalian harus menghidupkan motor kalian dengan kick starter, karna kalau kalian tetap memaksa menghidupkan motor dengan electrick starter, saya pastikan aki motor kalian tidak akan bertahan lama.
Sistem Pembakaran Karburator dan Injeksi
Lalu bagaimana memanasi motor dengan sistem pembakaran yang berbeda? Seperti karburator dan injeksi. Pada sistem karburator, biasanya mesin masih dilengkapi dengan tuas choke untuk mempermudah penyalaan mesin dalam keadaan dingin. Nah, kita tinggal tarik tuas choke kemudian hidupkan motor.
Untuk motor dengan sistem pembakaran karburator ada baiknya mesin dipanasi kurang lebih satu setengah menit, paling usang tiga menit, atau sanggup juga lamanya diadaptasi dengan indikator tarikan gas. Jika ketika gas ditarik ternyata mesin menyendat-nyendat itu berarti mesin belum cukup panas dan belum siap jalan.
Saran saya, kalau mesin belum cukup panas jangan melaksanakan akselerasi, karna akan memperpendek usia mesin. Namun jangan pula memanasi motor terlalu usang karna sanggup menyebabkan pemborosan BBM.
Ini Yang Terjadi Jika Aki Honda Supra X 125 Soak
Ini Yang Terjadi Jika Aki Honda Supra X 125 Soak
Nah, untuk sistem injeksi memanasi motor dalam keadaan cuek akan lebih mudah. Sistem injeksi ialah teknologi yang sudah canggih namun sangat bergantung dengan kelistrikan. Jika ada duduk kasus dengan kelistrikan, maka akan ada duduk kasus pada pengapian yang otomatis menciptakan motor juga ikut bermasalah.
Pada motor injeksi, ketika pertama kali kita memutar kontak ke posisi "on" maka sistem injeksi pribadi mengatur semua komposisi materi bakar dan udara di ruang bakar. Jika mesin cuek maka komposisi materi bakar dan udara akan diperkaya semoga mesin cepat menyala, begitupun sebaliknya dan semuanya otomatis sistem injeksi yang mengatur dengan derma sensor-sensor yang terdapat pada motor injeksi.
Maka dari itu motor injeksi sekarang sudah tidak dilengkapi lagi dengan tuas choke lagi, karna sistem injeksi sudah sangat presisi dalam pengaturan suplai materi bakar. Untuk motor injeksi sebetulnya tidak butuh waktu usang untuk memanasinya. Cukup satu menit saja maka motor sudah siap jalan. Demikian, semoga berguna.